Направляющая скобы для троса: типы, размеры, выбор штифтов и проверка

Скоба — самое слабое звено в любой установке такелажа

A проволочная скоба выглядит как простая фурнитура — бантик или корпус, булавка, готово. На практике именно соединитель чаще всего определяет предел рабочей нагрузки всего узла, поскольку веревка, стропа или цепь, рассчитанные значительно выше скобы, с которой они соединены, по-прежнему имеют такую ​​же прочность, как и эта скоба. Недостаточный размер, несоответствие типов штырей или нагрузка на скобу вне оси — три наиболее частых причины, по которым веревка с правильным номиналом все равно оказывается в перегруженной системе. Общие металлы , производитель тросов и такелажного оборудования, базирующийся в Цзянинь, Китай, поставляет скобы вместе со своими линиями по производству тросов и фитингов специально для того, чтобы покупатели могли подобрать компоненты из одного проверенного источника, а не гадать среди поставщиков.

Bow Shackles против Dee Shackles: выбор правильной формы тела

Два доминирующих типа скоб решают разные проблемы с нагрузкой, и выбор между ними не является вопросом предпочтений:

• Носовые (анкерные) скобы имеют более широкий закругленный корпус, который позволяет принимать несколько строповых опор или окружающую нагрузку без боковой нагрузки на штифт, что делает их выбором по умолчанию для многоопорных подъемников и сцепок корзин.
• Скобы Dee (цепные) имеют более узкий корпус с прямыми сторонами, предназначенный для линейного натяжения, при котором нагрузка остается на одной линии с осью штифта.
• Между ними расположены широкие скобы, обеспечивающие дополнительную ширину дужки для увеличения объема стропы, сохраняя при этом более компактную площадь, чем полноразмерная анкерная скоба.

Использование дужки Ди в многоветвевой конструкции, для которой она не предназначена, является распространенной ошибкой: ножки ремня растягивают лук за пределы номинального угла и нагружают штифт в направлении, в котором он никогда не проверялся.

Винтовой штифт, тип болта или круглый штифт: соответствие типа штифта рабочему циклу

Выбор выводов зависит не только от нагрузки, но и от рабочего цикла.

Правильный выбор размера скобы относительно троса

Скоба, размер которой определяется исключительно диаметром веревки, без проверки диаметра штифта относительно проушины или наперстка, через который он проходит, является одним из наиболее частых несоответствий в этой области. Прежде чем указать:

1. Подтвердите минимальную разрывную прочность каната и необходимый коэффициент безопасности для данного применения.
2. Выбирайте скобу, предел рабочей нагрузки которой соответствует этому требованию или превышает его, а не только диаметр каната, поскольку два каната одного и того же диаметра могут иметь очень разную прочность на разрыв в зависимости от конструкции и марки.
3. Убедитесь, что диаметр штифта скобы проходит через наперсток или проушину веревки без заедания, поскольку штифт меньшего размера концентрирует нагрузку на небольшой площади контакта и ускоряет износ.
4. Убедитесь, что ширина лука соответствует количеству ножек стропы или крепежных деталей, которые будут использоваться вместе с дужкой.

Дженерал Металс' проволочная скобаs поставляются с маркировкой номинальной рабочей нагрузки и обычно указываются рядом с проволочными тросами и линиями с коушиными, поэтому все окончание соответствует размерам из одного заказа.

Методы установки и нагрузки, обеспечивающие сохранение номинальной прочности

Маркированные характеристики дужки предполагают, что она используется точно так, как задумано: в линию, штифт полностью установлен и никогда не подвергается боковой нагрузке. Несколько практик последовательно защищают этот рейтинг:

• Всегда полностью продевайте штифт через ушки дужки так, чтобы воротник или плечо плотно прилегали к уху — штифт с частичной резьбой значительно снижает прочность.
• Затягивайте винтовые штифты вручную перед каждым подъемом и проверяйте, не вывернулись ли они после предыдущего использования.
• Никогда не нагружайте скобу сбоку под углом, на который она не рассчитана — пределы рабочей нагрузки обычно предполагают прямолинейное натяжение, а угловая нагрузка может существенно снизить грузоподъемность.
• Держите корпус дужки подальше от острых кромок или элементов конструкции, которые могут погнуть лук под нагрузкой.
• Никогда не заменяйте болт подходящим штифтом дужки — несоответствующее оборудование является основной причиной поломок дужки, причиной которых является импровизация на местах.

Контрольный список проверок перед каждым использованием

Короткая проверка перед использованием выявляет большинство дефектов дужки до того, как они станут неисправными:

• Никаких видимых трещин, выбоин или вмятин на дужке или булавке.
• Никакого заметного изгиба или удлинения лука по сравнению с его первоначальной формой.
• Резьба штифтов неповрежденная, не зачищенная и не имеющая следов коррозии, препятствующей полному зацеплению.
• Разборчивая рабочая нагрузка и идентификационная маркировка — скоба без маркировки не должна использоваться для несущих работ.
• Никаких признаков чрезмерного износа в точках контакта пальца с дугой нет, что указывает на то, что дужка неоднократно подвергалась боковой нагрузке.

Для подъемных и морских применений скобы обычно указываются вместе с сертификатом пробной нагрузки, и покупатели, сравнивающие источники оборудования, часто просматривают полную информацию поставщика. аксессуары для троса ассортимент — втулки, коуши, крючки и скобы вместе — чтобы подтвердить, что каждая точка соединения в сборке поступает из последовательно проверенного источника, а не от смешанных поставщиков с разными базовыми показателями качества.

Материал и отделка: соответствие дужки окружающей среде

Скобы из кованой легированной стали, горячеоцинкованные или окрашенные, остаются стандартом для общестроительных и грузоподъемных работ, предлагая лучшее соотношение прочности и стоимости для сухих и умеренно агрессивных условий. В морской, морской или химической среде скобы из нержавеющей стали гораздо лучше противостоят точечной и гальванической коррозии, хотя и имеют более высокую стоимость единицы продукции и зачастую более низкую номинальную рабочую нагрузку, чем скобы из легированной стали эквивалентного размера. Выбор неправильной отделки для окружающей среды приводит к более медленному выходу из строя, чем штифт меньшего размера, но он столь же дорогостоящий — дужка, которая подвергается внутренней коррозии на стыке штифт-дужка, может потерять номинальную прочность задолго до появления каких-либо внешних признаков повреждения.