Приходите против падения цепи: выберите дополнительный тянущий или подъемный инструмент для работы.

Для подъема над головой используйте спусковую цепь. Для горизонтального вытягивания, натяжения или позиционирования с коротким ходом используйте приспособление. Эти два инструмента решают различные проблемы управления нагрузкой, и если рассматривать их как взаимозаменяемые, то начинается множество дорогостоящих и опасных ошибок.

Небрежное использование слова «приходите» вызывает большую путаницу. В некоторых мастерских это слово означает рычажную таль с номинальной грузоподъемностью. В других случаях это означает съемник троса с крюками и храповым механизмом, который автоматически не рассчитан на подъем над головой. Это различие имеет большее значение, чем просто возможности.

Что на самом деле делает каждый инструмент

При падении цепи, также называемом ручной цепной талью или цепным блоком, используются ручная цепь, грузовая цепь, зубчатая передача и грузовой тормоз. Потянув за ручную цепь, груз поднимается; отпускание ручной цепи позволяет тормозу удерживать ее. Он предназначен для вертикального подъема, обычно грузоподъемностью от 0,5 т до 20 т и высотой подъема от 1 м до 30 м. Грузовая цепь, крюки и тормоз — это детали, от которых зависит, останется ли подъемник управляемым.

Верхняя подъемная цепь из термообработанного сплава класса 80 Цепь класса 80, проверенная на испытательную нагрузку, для подъемников, кранов и стропов, с номинальными рабочими нагрузками и соответствием стандартам грузоподъемности. Посмотреть продукт →

При использовании рычага, храпового механизма и барабана или цепи для вытягивания с небольшими приращениями. Типичные рычажные подъемники имеют грузоподъемность от 0,75 до 6 т и полезны для перемещения груза по полу, выравнивания оборудования или натяжения троса. Кабельный съемник может выглядеть аналогично, но может вообще не иметь грузоподъемности. Если на этикетке не указана грузоподъемность и признанный стандарт, не используйте ее над головой.

Приходите против падения цепи: параллельные данные

Скрытые метрики, которые решают покупку

Цена покупки не является основной статьей затрат. Скрытые показатели — это результаты проверок, надежность тормозов, износ цепи и ошибки оператора. В выборке аудита цеха наиболее распространенные результаты для двух инструментов группируются по-разному: падения цепи, как правило, указывают на износ грузовой цепи и повреждение крюка, тогда как последующие, как правило, показывают проскальзывание тормоза, проблемы с собачками и повреждение троса или цепи в результате грязных работ по протягиванию.

Эти результаты меняют реальную стоимость владения. Падение цепи с изношенной грузовой цепью может не пройти проверку задолго до износа коробки передач. При использовании в песке и воде тормозное сцепление может потеряться, в то время как кузов по-прежнему будет выглядеть исправным. Обычным заводским триггером является удлинение цепи на 1,5% или износ звеньев на 10%, но всегда имеет значение предел брака, установленный изготовителем подъемников. Каждый дополнительный метр подъема также требует перемещения ручной цепи, а каждая дополнительная тонна требует дополнительных усилий оператора.

Где каждый инструмент заслуживает внимания

Представленное ниже разделение представляет собой ориентировочный план планирования использования ручного перемещения и подъема в операциях, требующих сложного технического обслуживания, а не рыночную статистику. Это помогает объяснить, почему оба инструмента остаются в одной кроватке, даже если технически один из них является подъемником, а другой — съемником.

При техническом обслуживании зачастую лучший выбор для выравнивания двигателя, протягивания вала или натяжения ременной линии — это установка. Спусковая цепь — лучший выбор для подъема насоса или удержания компонента, пока он закреплен болтами. В строительстве и такелажах падение цепи происходит на подвесных работах; Пришедшие ручки оттягивают и позиционируют. В производстве повторяется та же схема: вытягивание и натяжение с одной стороны, контролируемый вертикальный подъем с другой.

Последовательность выбора и использования

Используйте эту последовательность действий перед покупкой, арендой или назначением любого инструмента. Решение привязано к траектории нагрузки, а не к привычке.

Цепной ремень из сплава с четырьмя ветвями и коваными открытыми крючками Ножки класса 80 одинаковой длины и кованые крюки распределяют многоточечные нагрузки, имеют проверенные сборки, номинальную грузоподъемность и возможность отслеживания тяжелого снаряжения. Посмотреть продукт →

Аргумент о рентабельности инвестиций прост: выбор с наименьшими затратами — это инструмент, который соответствует задаче и проходит проверку. Дешевое приспособление, используемое для подъема над головой, не является экономией; это лифт без рейтинга со скрытым путем отказа. Падение цепи при неправильной высоте подъема или конфигурации крюка создает ту же проблему, но в другой форме.

Техническое обслуживание, проверка и соблюдение требований

Относитесь к проверке как к запланированной задаче, а не как к реакции на сбой. Цепь падает и попадает в грязные и загруженные места, поэтому процедура проверки должна соответствовать характеру отказов каждого инструмента.

• Проверяйте крюки, тормоза, цепь, веревку и якоря перед каждым использованием; соблюдайте интервалы документированного периодического осмотра, установленные производителем.
• Снимите цепь с эксплуатации, если удлинение или износ звеньев превышают ограничения, установленные производителем подъемника; подтвердите предел, прежде чем инструмент вернется во вращение.
• Храните цепочки в подвешенном состоянии или на стойке, а не на полу; Содержите проходящие кабели и цепи в чистоте и без песка.
• Записывайте проверки, ремонты и нагрузочные испытания. Подберите стропы и скобы к грузу и проверьте их в соответствии с ASME B30.9 и OSHA 1910.184, где применяются эти правила.

Более подробный контрольный список пределов износа см. в нашей руководство по проверке цепного стропа . Если вы заказываете запасную цепь, крюки или стропы для тяговых или подъемных работ, свяжитесь с нашей командой .